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2023年春天，纯电小车市场十分精彩，颜值硬派的宝骏悦也，圆润可爱的五菱缤果，运动风的比亚迪海鸥都将到来，各种不同的风格让原本有些同质化的市场瞬间精彩了起来。日前，五菱缤果正式上市，官方指导价5.98万元-8.38万元，在这个预算范围，缤果会是一个好选择吗？

6万元纯电小车，缤果颜值够精致

如果你手握6万元的预算，缤果这样一款四门纯电小车，车身长度几乎达到4米，就已经有一定的空间优势了——虽然这样一款小车说空间优势似乎不太恰当，但是相比同价位的两门小车或是其他后排乘坐体验比较糟糕的四门小车，缤果显然更能打。另外，其流畅圆润的外形也吸引了不少女性客群的青睐，远看有smart精灵的味道，侧面则让我联想到了菲亚特500C这种精致小车。论起颜值，五菱缤果还是很有自信的。

虽然缤果入门款车型CLTC工况纯电续航里程只有200km出头，不过这对于日常只需短途代步，比如上下班通勤、到附近商超购物买菜、接送孩子上下学的用户来说，有一辆能够遮风挡雨的高颜值小车作伴，并且不用担心油价变动导致用车成本升高，缤果作为年轻女性的代步小车，或是家庭的第二辆车，是够用的，并不需要考虑长途出行、快充等因素。

8万元预算，缤果高配还是选海鸥？

如果你的预算更高，来到8万元左右，那么不仅能够选择缤果的高配版本——续航更长，配置更丰富，同时也能考虑比亚迪即将上市的海鸥——这款新车定位比海豚稍低，预计价格在8万元-10万元左右。在8万元这个预算下，缤果和海鸥是有重叠的。

这两款车相对比，缤果的优劣势都比较明显。首先是缤果的车身尺寸以及偏向女性化的高颜值，在我看来是更具吸引力的，比如缤果后备厢还设计有下沉式的隐藏储物空间，这个小细节就很讨巧；海鸥外观更显紧凑，相对硬朗的线条呈现出偏运动的风格，目标客群更多的是男性。在动力性能上，缤果顶配车型电机功率50千瓦，相比海鸥的55千瓦还是略逊一筹。

入门款安全配置仍待强化，五菱把压力给到比亚迪

仔细了解缤果的版本配置后你就会发现，8万级顶配车型确实如宣传海报一样，内饰精致，科技配置丰富，10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控大屏，皮质方向盘，无钥匙进入，支持语音控制的Ling OS车联网系统等。但是在更多人关注的入门款型上，或者说将承担起走量任务的中低配车型上，缤果的203km续航，仅有主驾驶一侧的安全气囊配置，还是会让一些消费者心存芥蒂。

总体来说，五菱缤果确实有着不俗的颜值和性价比，在同价位产品中其车内空间表现也比较不错。用一个相对较低的价格门槛，让更多消费者享受到兼顾颜值和实用性的纯电小车乐趣，这是我比较认可的。当然，如果你预算更充足，也可以再等等，看看五菱把压力给到比亚迪后，海鸥会如何出招。

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